Le pont Chateaubriand. « Le rétrécissement de la RN176 sur la Rance est une véritable occlusion artérielle. Il faudra obtenir son doublement à deux fois deux voies dans les prochains contrats Etat-Région. Il faut faciliter l'arrivée vers la Bretagne d'une partie des touristes du Mont-Saint-Michel. Le pont Chateaubriand, c'est l'ouverture du Nord-Bretagne vers la Normandie. La construction d'une passerelle au niveau de l'usine marémotrice résoudra, au mieux, les problèmes de circulation du secteur Dinard Saint-Malo. »

Le rail. « J'admets de petits progrès sur la ligne Dol-Lamballe, la modernisation des trains, le cantonnement de Plerguer. Mais il faudra moderniser la voie ferrée et les passages à niveau. De plus, la desserte de Rennes commence à saturer. Il faut améliorer le trafic en Nord Bretagne en aménageant gares, parkings et horaires. »

Rocade Nord. « Les accès à la ville depuis la rocade deviennent dangereux, en particulier côté Saint-Brieuc, à la Bézardais. Est-ce en décomptant les morts que l'on pourra décompter les budgets ? De même, l'extension de la zone commerciale de Dombriand va encore compliquer une circulation déjà difficile à la sortie vers Saint-Malo. »

Saint-Malo-Vannes-Lorient. « Cet itinéraire routier Bretagne Nord-Sud exigerait un aménagement total en deux fois deux voies. Vannes-Ploërmel, c'est fait. Après ? Qu'en est-il de la déviation de Caulnes ? 7 000 véhicules dont 700 à 800 camions traversent le bourg chaque jour. »

Rocade Sud. « Je plaide pour une vraie voie de contournement. À l'ouest, certains voudraient voir cette rocade rejoindre la commune de Lanvallay. Attention, elle isolerait d'autant le bourg de Saint-Solen. Un raccordement plus proche de la liaison Saint-Malo-Rennes me semble plus intéressant. Avec une véritable entrée sur le canton d'Évran. »

Transport collectif. « Le conseil de développement prend acte de la volonté de la communauté de communes d'envisager un service de transport collectif à l'échelle de la Codi. Est-ce un périmètre suffisant ? Ne devrait-on pas l'étendre aux centres des communautés de communes du pays de Dinan ? »

Internet haut débit. « Paradoxalement, le pays de Dinan est isolé pour ce qui est de l'internet haut débit. Pourquoi nous faut-il 3 minutes de connexion pour recevoir ce qu'on a ailleurs en 10 secondes ? On veut des résultats, au moins des connexions à 2 mégas. »